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深圳大運開閉幕日交通組織措施將在本周六率先預演，它的結果或將決定是否在大運會期間實行單雙號限行。市交警局將在今天正式公布本周六的模擬演練方案，屆時呼吁廣大市民留意配合。

是否單雙號 還在研究中

此前，深圳大運期間的交通管制方案曾率先披露。根據此前的說法，大運期間，深圳將采取單雙號限行的管制措施。不過，最新消息顯示，深圳在大運期間是否進行單雙號管制還未確定。

北京奧運與廣州亞運期間，單雙號限行成為了賽事舉辦期間的一種通行做法。上海到永康物流公司根據此前媒體披露的方案，8月4日-24日期間，每日7時至20時(開閉幕式延長至24時)，深圳市原二線關內、寶安中心區(qū)、龍崗中心區(qū)和五條大運主要通道實行單雙號限行。7月1日-8月30日，每日7時至20時，對全市30萬輛黃標車(排氣達不到國Ⅳ標準的車輛)限行。8月4日-24日，在現(xiàn)有貨車限行的基礎上，采取禁、限、管、繞四種措施，規(guī)范行車秩序，引導貨運車輛避讓大運主要通道。8月4日-24日，每日7時至20時，全市嚴格限制危險品運輸，所有相關運輸作業(yè)須辦證并按規(guī)定路線行駛。

周末大演練 不搞單雙號

交警部門公布的最新數(shù)據顯示，目前深圳牌號的機動車數(shù)量已經突破了180萬輛，上海到永康貨運專線并以每天千輛左右的速度持續(xù)增長。加上在深圳行駛的香港牌號以及其他牌號的30多萬輛外地車，深圳的機動車總量實際上已經突破了200萬輛大關。

一邊是道路的日益擁堵，一邊是即將舉辦的大運會。深圳在大運期間的交通將如何管理，考驗著交通管理部門的智慧。

此前，深圳媒體曾披露深圳將在大運期間進行單雙號限行。本周末，深圳全市將進行大運交通管制的實戰(zhàn)演練，是否會進行單雙號的演練？市民的生活會否受到嚴重影響？諸多疑問等待解答。來自權威部門的知情人士透露，目前深圳大運期間是否搞單雙號限行仍在研究之中。本周末的演練中，交警部門暫時不會進行單雙號限行。本次演練主要是對運動員、官員等車隊上路進行實戰(zhàn)臨時管制，上海到永康運輸公司具體測試管制過程中是否會對市民的生活造成很大影響。查找警衛(wèi)帶隊以及交通管制所帶來的交通壓力影響。這些匯總的數(shù)據將作為是否進行單雙號限行的依據，作進一步的分析研究。

萬人大輸送 壓力有點大

正在研究中的交通管制方案最大的問題在于大運期間的人員運輸保障問題。

官方公布的數(shù)據顯示，大運期間，將有約4000多名來自國內外的官員、貴賓，7000多名媒體注冊人員以及17000多名運動員、裁判員及隨行人員。如此龐大的人員輸送，考驗著深圳的交通壓力。

最為嚴峻的是開閉幕日期間的交通問題。由于大運村位于龍崗的大運城，而開閉幕式都在南山區(qū)的深圳灣體育場以及世界之窗舉行。兩地之間間隔達數(shù)十公里，全程暢通無阻需要50分鐘左右的車程。如果不進行管制，屆時將很難及時將官員、上海到永康搬家行李托運公司貴賓以及運動員、裁判員等運送到指定地點。而如果進行交通管制，將給沿線的交通帶來很大的影響。

目前的線路來看，從大運村到深圳灣體育場，沿線將經過龍翔大道、水官高速、南坪快速等深圳的主干道及快速路、高速路。該線路是鏈接深圳關內到龍崗以及南山往龍崗的一條主要線路，如何管制，關乎民生。

關注點

北京奧運與廣州亞運的經驗顯示，單雙號是最簡單有效的一種臨時管制措施。然而，一旦實施，就意味著深圳每天將有100萬輛車不能上路。對于追求效率的深圳而言，一旦單雙號限行，影響難以預估。對此，深圳有關部門非常慎重。深圳市有關部門此前披露的信息顯示，大運期間的交通管制將盡量不擾民，因此，本周末的測試結果將影響到深圳是否會采取單雙號限行的措施。

溫馨提示

出租公交照常服務

對于普通市民與相關企業(yè)而言，大運期間交通管制方案究竟如何規(guī)定，將影響到市民的出行與企業(yè)的經營。

來自大運會交通有關企業(yè)與運營商的消息顯示，他們目前收到的通知方案提出，八類車輛在大運期間將不受可能實施的單雙號限行等影響。通知中提到的不受政策影響的車輛包括：消防車、救護車、警車、武警車輛、公交車、旅游客運車輛、公路貨運車輛及出租車。據悉，在這些車輛當中旅游巴士及貨運車輛不受限制，而出租車和公交車也可以照常服務，因此正常的運營秩序不會受到影響。此前有物流企業(yè)擔心的限行會使業(yè)績受到沖擊，而交警部門最近一次與物流企業(yè)座談后已經明確，大運期間，將會對物流企業(yè)的大貨車發(fā)放證件通行。