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云南公路建設(shè)千億元貸款“違約”事件追蹤-上海到溫州搬家公司-上海到溫州行李托運(yùn)
來源：http://m.mgwcdesign.com 發(fā)布時(shí)間：2011/7/5 瀏覽次數(shù)：
千億貸款“違約”真相
近千億債務(wù)“違約”的說法確實(shí)駭人。針對記者的求證，云南公路投資公司財(cái)務(wù)總監(jiān)彭良波非常明確地表示：“公司自成立至今，各項(xiàng)業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)和債務(wù)償還都很正常，目前沒有拖欠任何一家銀行到期貸款的本息�！�
國家開發(fā)銀行云南省分行是云南省公路投資公司最大的貸款銀行，上海到溫州物流公司該行負(fù)責(zé)公司貸款業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人也證實(shí)：“迄今為止，云南公路投資公司貸款均按時(shí)還本付息，沒有違約事件發(fā)生。多年來，雙方合作正常且富有成效�！�
工商銀行云南省分行行長許海也向記者當(dāng)面證實(shí)：“云南公路投資公司在工行的貸款目前均正常償還，沒有違約情況。”記者向其他相關(guān)行求證，同樣沒有得到云南公路投資公司還貸違約的消息。
云南省公路投資公司成立于2006年5月，是云南省高等級收費(fèi)公路投融資平臺和建設(shè)、管理、經(jīng)營的主體，承擔(dān)著全省90％以上高等級公路的建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)任務(wù)。按照國家“貸款修路、收費(fèi)還貸”的政策，上海到溫州貨運(yùn)公司公司以公路收費(fèi)權(quán)作質(zhì)押，貸款修路，滾動(dòng)發(fā)展，目前銀行貸款余額950億元，按原價(jià)核算形成的公路資產(chǎn)已超過1400億元。
這次“風(fēng)波”的緣起，是信貸政策趨緊，部分銀行在監(jiān)管壓力下改變了原有放貸計(jì)劃，實(shí)行“只收不貸”，結(jié)果導(dǎo)致公司現(xiàn)金流短期出現(xiàn)緊張。公司于兩個(gè)多月前，即4月27日向六家債權(quán)銀行發(fā)函，說明今年以來因受宏觀政策調(diào)控的影響，公司可能會(huì)存在只能償還利息，不能按期償還到期的短期貸款本金的潛在風(fēng)險(xiǎn)，希望銀企共同想辦法，妥善解決今年上半年到期的短期貸款問題。
“我們的本意是和債權(quán)銀行協(xié)商，在首先保障付息的前提下，共同想辦法，上海到溫州搬家公司加強(qiáng)合作，度過上半年部分短期到期貸款較為集中的難關(guān)�！惫径麻L郝蜀東說，“提前告知銀行短期可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，這本身也是對債權(quán)銀行負(fù)責(zé)的態(tài)度，后來，這解讀為公司整體債務(wù)的"違約通知"，這是我們沒想到的。”
政府協(xié)調(diào) 短期危機(jī)解除
5月上旬，隨著云南省政府的出面協(xié)調(diào)，云南公路“債務(wù)危機(jī)”實(shí)際上已經(jīng)提前解除。
省政府采取了一系列有效措施，一是自今年起，省級給予公司的資本金從過去的3億元增加至6億元；二是省財(cái)政向公司提供借款20億元，緩解暫時(shí)的資金壓力；三是將應(yīng)由公司償還的已通車公路征地拆遷費(fèi)作為地方政府投入，轉(zhuǎn)為地方政府股權(quán)，減少公司負(fù)擔(dān)；四是將部分優(yōu)質(zhì)交通經(jīng)營資產(chǎn)劃撥公司，增加和改善公司現(xiàn)金流，幫助完成公司風(fēng)險(xiǎn)分類調(diào)整的工作，增強(qiáng)公司融資能力。更為重要的是，今年以來，交通運(yùn)輸部加大了對云南公路建設(shè)項(xiàng)目資金補(bǔ)助的力度，并已按計(jì)劃足額下?lián)艿搅斯尽?/P>
實(shí)際上，記者在采訪中了解到，各家債權(quán)銀行主要負(fù)責(zé)人對云南公路資產(chǎn)的價(jià)值和未來成長性基本是認(rèn)可的，上海到溫州運(yùn)輸公司正因如此，云南省政府最近出面協(xié)調(diào)時(shí)，各家債權(quán)銀行對云南高等級公路建設(shè)現(xiàn)金流全覆蓋的支持均采取了一致同意的態(tài)度。
問題非個(gè)案
“硬著陸”有風(fēng)險(xiǎn)
為應(yīng)對金融危機(jī)，國家2008年啟動(dòng)了4萬億元擴(kuò)大內(nèi)需投資拉動(dòng)計(jì)劃，全國上馬了一大批重點(diǎn)項(xiàng)目，而從去年底開始，為應(yīng)對通脹，國家貨幣金融政策轉(zhuǎn)為持續(xù)收緊，現(xiàn)在10萬億元地方債務(wù)又成焦點(diǎn)，地方政府融資平臺的清理也備受關(guān)注。在這個(gè)大背景下，云南公路投資所面臨的問題并非個(gè)案，而是一個(gè)普遍性問題。
“國家宏觀調(diào)控的方向無疑是正確的，但監(jiān)管層在操作層面應(yīng)區(qū)別實(shí)際情況和各方承受力妥善處理。”一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士說，“對本是作為拉動(dòng)內(nèi)需而同意上馬的重點(diǎn)項(xiàng)目，如果要求銀行"只收不貸"，中途突然"斷奶"，本可以繼續(xù)完成形成良性資產(chǎn)的項(xiàng)目半途而廢，已投入的巨額資金如何辦？這才是最大的風(fēng)險(xiǎn)！”
安邦咨詢也認(rèn)為，地方融資平臺隨著貸款償還高峰期的來臨，出現(xiàn)一定的貸款違約是意料中的事，最害怕的是銀行一擁而上“斷貸”，部分財(cái)政拮據(jù)的地方政府恐怕只能就地臥倒，在建工程也將遭遇爛尾的命運(yùn)。政府和銀行應(yīng)盡快拿出一個(gè)有序的債務(wù)重組方案，出臺相應(yīng)的配套措施，確保債務(wù)“炸彈”的平穩(wěn)拆卸。
“只貸不收”或“只收不貸”，均不符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律和金融經(jīng)營策略，資金投放應(yīng)考慮資產(chǎn)品質(zhì)、成長性、回報(bào)性，考慮投資回收周期和預(yù)期安全，這是記者與銀行界高管溝通時(shí)得到的回應(yīng)。
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